Perdoe pelo exemplo tolo desde já, leitor. Mas, em algum momento da sua existência, você se deparou com as barras de vida presentes em jogos de videogame. Para iluminar a sua memória com tamanha cultura, relembro que elas costumam mostrar o quanto personagens e objetos estão danificados – ou, pela leitura “do copo meio cheio”, a quantidade de vivência virtual que resta.

Na maioria dos títulos de games, as barrinhas costumam vir seguidas por índices de porcentagem, além do gráfico propriamente dito. No mundo real, na terra de Obama, algo similar já acontece em alguns carros do exército americano. Sensores medem o grau de danos que sofrem as peças do veículo.

A invenção é de uma equipe de pesquisadores da Universidade de Purdue, em Indiana. Revestidos por borracha, os medidores chamados de “acelerômetros tri-axiais” captam as vibrações do veículo e um software processa os dados, interpretando se há algo errado com pneus, suspensões, roda, entre outros componentes.

A medida, ainda em testes militares, serve para diminuir custos de manutenção e tempo, além de garantir uma segurança maior ao condutor.

Os dólares, sabemos,  é uma preocupação e tanto para o exército dos Estados Unidos, que gasta bilhões no reparo de suas peças, ainda mais em tempos de guerra quente contra os efeitos da crise. Todavia, os criadores da tecnologia garantem que os sensores poderão ser aplicados em veículos comerciais e públicos. O que passa a ser uma inquietação a menos para nós, usuários de carros desarmados.

Douglas Adams, o americano que está por trás do invento, garante que, durante as medições, o sistema foi capaz de captar uma sensível mudança de 5% na rigidez da suspensão.