O e-Genius começou a ser elaborado em
2007 na Universidade de Stuttgart. O
projeto tem o patrocínio da Airbus e de
outras empresas. Seu desenho básico é o
de um motoplanador. O motor elétrico
instalado na cauda tem potência de cerca
de 80 HP, comparável à de um carro
pequeno. Para alimentá-lo, há um banco
de baterias com respeitável capacidade.
A equipe diz que, mesmo depois de mais
de 2 horas de voo, ainda havia carga
nele.
O e-Genius vai participar, em
setembro, na Califórnia, do Green Flight
Challenge, competição de aviões
amigáveis ao meio-ambiente patrocinada
pela NASA. Nela, estão inscritas
aeronaves movidas a hidrogênio,
biodiesel, álcool e eletricidade.
